Vergeefs beroep op nieuw herstelbeleid

Gerechtshof Arnhem heeft recent uitspraak gedaan in een zaak waarin het nieuwe herstelbeleid uit het BPM Kaderbesluit van 4 juni 2010 aan de orde kwam.

De eigenaar van een bestelauto met een dubbele cabine had het tussenschot en de bank uit zijn bestelauto verwijderd. Op de plaats waar zich eerst de bank bevond, had hij een clicksysteem aangebracht voor het bevestigen van lading. Met dat clicksysteem konden echter ook stoelen aan de laadvloer worden bevestigd. Bij controle constateerde de Belastingdienst dat niet langer voldaan is aan de inrichtingseisen, zodat de auto fiscaal geen bestelauto (‘grijs kenteken’) meer is en er door deze wijziging BPM verschuldigd is.

Bij het Gerechtshof Arnhem voerde de eigenaar van deze auto aan dat de belastingdienst inmiddels haar beleid versoepeld heeft. Er geldt nu een ruimer herstelbeleid dan voorheen het geval is. Het Hof oordeelt dat de nieuwe tekst inderdaad niet uitsluit dat daaronder ook situaties kunnen vallen die voorheen vielen in de categorie “geen herstelbeleid”. Echter, dan moet het karakter van de auto niet in meer dan slechts geringe mate zijn aangetast. Nu daarvan geen sprake was, bleef de naheffing BPM in stand.

Voor situaties waarin er slechts in geringe mate sprake is van strijdigheid met de inrichtingseisen en waarin deze gebreken relatief eenvoudig kunnen worden hersteld, blijft het desondanks belangrijk om te bezien of het nieuwe herstelbeleid aanknopingspunten biedt voor succesvol bezwaar tegen naheffing van BPM.