Verdere differentiatie bijtelling

De staatssecretaris van financiën is voornemens een nieuwe tussencategorie van 20% bijtelling in te voeren voor zuinige auto's.

De Telegraaf meldt vandaag, 8 mei, dat zij dit heeft vernomen van bronnen uit het mobiliteitsoverleg. Het betreft een uitbreiding van de differentiatie van bijtellingstarieven voor zuinige auto's. Op dit moment is er naast de standaard 25%-bijtelling uitsluitend een lager (14%)-tarief van toepassing voor een zéér beperkte groep auto's. Voor benzineauto's geldt die 14%-bijtelling namelijk alleen als de CO2-uitstoot niet groter is dan 110 gr/km en voor dieselauto's niet groter dan 95 gr/km.
Naast deze categorie wil de staatssecretaris een tussencategorie invoeren van 20% voor benzineauto's met een CO2-uitstoot van 111-140 gr/km en voor dieselauto's met een uitstoot van 96-116 gr/km.

Voorbeelden van auto's die in deze 20%-bijtelling vallen, zijn: BMW 116i, Fiat 500 1.2, Mazda 2 1.3, Opel Corsa 1.2, Skoda Fabia Combi 1.2, Suzuki Swift 1.3, Volkswagen Golf 1.4 en Volkswagen Polo 1.2 in diverse uitvoeringen.

Diverse brancheorganisaties pleiten overigens voor verdergaande differentiatie, zowel op basis van zuinigheid als op basis van het aantal privé-kilometers. In mei zal het kabinet haar visie daarop geven, evenals op andere issues rondom autobelastingen, zoals de omzetting van BPM in kilometerheffing. Een en ander wordt pas definitief nadat het wetsvoorstel op Prinsjesdag wordt gepresenteerd en daarna door Tweede en Eerste Kamer wordt aangenomen. De nieuwe tussencategorie gaat dan per 2009 in. Niet uitgesloten is echter dat er tussentijds nog wijzigingen op deze plannen worden aangebracht.

Bron: AUTOmotive DIDACT B.V.