Tweede Kamer neemt motie aan voor fiscale prikkels lease-rijders

De Tweede Kamer heeft deze week een motie aangenomen waarin de regering wordt verzocht een maatregel voor te bereiden die via fiscale prikkers berijders van een lease-auto stimuleert "om in een schonere auto te gaan rijden". De Motie is ingediend bij de behandeling van de Wet Milieubeheer.
De gedachte van de indiener van de motie is dat er voor particuliere berijders al maatregelen zijn om in schonere auto's te rijden, maar dat die voor berijders van een lease-auto nog ontbreken, zo blijkt uit de letterlijke tekst van de motie. Volgens uitlatingen in de pers denkt zij met name aan verhoging van de bijtelling voor minder schone auto's.
Minister van Financiën Gerrit Zalm heeft toegezegd te laten onderzoeken welke mogelijkheden er zijn, maar heeft daarbij al wel aangegeven dat wat hem betreft niet zozeer aan de bijtelling moet worden gedacht, maar eventueel wel aan het in de BPM opnemen van een tariefsverschil tussen schone en minder schone auto's.



Wij merken daarover op dat dit BPM-effect zich vervolgens ook vertaalt in de bijtelling van de berijder. Aangezien de maatregelen voor de particuliere autobezitter ook subsidie/kortingsregelingen zijn, ligt het niet zozeer voor de hand om voor de zakelijke auto te denken aan verhóging van heffing op minder schone auto's in plaats van verlaging van de belastingdruk op schone auto's.
Hoewel de motie letterlijk spreekt over "lease-auto's" zal - als het zo ver komt - een wetswijziging vanzelfsprekend ook gevolgen hebben voor berijders van auto's die door een onderneming zijn aangekocht in plaats van geleast.
Tevens merken wij op dat de bijtelling voor de berijder een fiscale heffing is op zijn voordeel van het privé mogen rijden in een auto van de zaak. Dit voordeel wordt niet groter of kleiner als de auto schoner of minder schoon is. De suggestie van verwerking in de BPM is daarmee inderdaad de meest juiste oplossingsrichting. Ook aanpassing van de BPM heeft echter nadelen, niet in de laatste plaats de vergroting van administratieve lasten.



Wij houden u van de uitkomsten van het onderzoek en eventuele wetswijzigingen op de hoogte.



Bron: AUTOmotive DIDACT B.V.