Tweede Kamer in meerderheid voor kabinetsplannen autobelastingen

Zuinige auto’s mogen zich de laatste tijd in grote belangstelling verheugen. Niet in de laatste plaats vanwege de fiscale stimuleringsmaatregelen in onder meer de aanschafbelasting BPM, de motorrijtuigenbelasting (MRB) en de bijtelling voor privégebruik. Momenteel valt al een derde van de nieuw verkochte Nederlandse auto’s in de categorie schoon en zuinig, terwijl de gemiddelde uitstoot per gereden kilometer met bijna 30 gram is verminderd tot zo’n 124 gram/km per vandaag.
Om de fiscale kortingen voor zuinig rijden effectief te laten blijven, vindt er een geleidelijke verschuiving van de stimulans plaats van de huidige generatie schone en zuinige auto’s naar de nieuwe generaties extra zuinige auto’s. Dat is althans het plan van het kabinet, welk plan onlangs is uitgewerkt in de Autobrief aan de Tweede Kamer. De Tweede Kamer heeft daar op 30 juni 2011 in commissieverband over beraadslaagd. In de Tweede Kamer lijkt een meerderheid voor de voorstellen te zijn, zij het dat de staatssecretaris nog nader onderzoek zal doen naar stimulering van groen gas en ook naar een extra schijf in de BPM voor auto’s met een zeer hoge CO₂-uitstoot.

Over de afschaffing van de rittenregistratie voor de bijtelling op bestelauto’s is helaas nog weinig concreet nieuws. De afgelopen tijd zijn in overleg met de autobranche verschillende opties de revue gepasseerd voor een alternatief. Dat overleg is nog gaande. Een variant die al per volgend jaar ingevoerd kan worden en een oplossing biedt voor een deel van de gebruikers, is die waarbij werkgever en werknemer gezamenlijk verklaren dat de bestelauto uitsluitend zakelijk gebruikt wordt. Controle moet dan via cameratoezicht plaatsvinden. Ook de mogelijkheid van een pilot met een geautomatiseerde rittenregistratie voor bestelauto’s om te komen tot een bijtelling naar rato van het aantal privékilometers wordt bekeken. Een toekomstperspectief dat eventueel na een succesvolle pilot met bestelauto’s ook naar de personenauto’s wordt doorgetrokken.

In de behandeling in de Tweede Kamercommissie werd verder nog gevraagd naar het bevriezen van de MRB-vrijstelling voor oldtimers van 25 jaar en ouder per eind dit jaar. Staatssecretaris Weekers gaf aan dat hij bereid is dit te herzien, als een Kamermeerderheid daar voor is. Het initiatief daarvoor ligt bij de Tweede Kamer. De Tweede Kamer heeft op 30 juni 2011 een motie hierover aangenomen.