Staatssecretaris: CO2-heffing blijft lastenneutraal

De Tweede Kamer heeft op 10 juni in een spoeddebat met de staatssecretaris van Financiën gesproken over de nieuwe CO2-grondslag in de BPM, die per 2010 wordt ingevoerd.
Belangrijke vraagpunten vanuit de Tweede Kamer waren de vraag of de invoering wel lastenneutraal gebeurt en welke milieuwinst de nieuwe berekeningswijze oplevert.

Vanaf 2010 wordt de BPM in vier jaar tijd omgebouwd van een heffing op basis van de prijs van de auto naar een heffing op basis van de absolute CO2-uitstoot. Het tarief dat op basis van deze uitstoot wordt geheven neemt progressief toe, met een algehele vrijstelling voor de zeer zuinige auto’s.

Aanleiding voor het debat was een onderzoek dat onder meer namens de ANWB was uitgevoerd en waaruit volgens de ANWB de conclusie getrokken kon worden dat de nieuwe rekenmethode 'verwaarloosbare resultaten' oplevert voor het milieu.
Nadat het ministerie vorige week al schriftelijk liet weten dat het onderzoek van verouderde veronderstellingen uitging, stelde de staatssecretaris in het spoeddebat de kamerleden ook gerust met de opmerking dat de invoering van de CO2-heffing niet mag leiden tot lastenverzwaring. Dit zal jaarlijks worden gemonitord, waarna de tarieven indien nodig zullen worden bijgesteld.

Wat de milieuwinst betreft, stemde de staatssecretaris in met een nieuw onderzoek hiernaar, dit keer door het Planbureau voor de Leefomgeving.