Spitstarief kilometerprijs nog onbekend

De Tweede Kamer heeft op 25 en 26 november met minister Eurlings van Verkeer en Waterstaat gedebatteerd over de kilometerprijs. Met name de spitsheffing roept veel vragen op.

De vragen over de spitsheffing worden met name opgeroepen door het ontbreken van een duidelijke hoogte van het tarief. In totaal staat deze heffing voor € 300 miljoen per jaar ingecalculeerd. De totale heffing bedraagt rond de 6,6 miljard per jaar. Als er spitstarieven worden ingevoerd, stijgt daardoor de totale opbrengst volgens Eurlings niet. Hij zei hierover letterlijk het volgende: “Het spitstarief is betrokken bij de berekening van de inkomenseffecten. Er is uitgegaan van een maximale omvang van €300 mln. Dat is heel veel. Wij moeten op heel veel plekken in Nederland met het spitstarief beginnen, willen wij dat ooit bereiken. Ik zeg voor een goed begrip van het spitstarief er wel bij dat het om communicerende vaten gaat. Als je een euro ophaalt met het spitstarief hoef je een euro minder op te halen met het basistarief. Als een kleine minderheid spitstarief gaat betalen, gaat de grote meerderheid iets naar beneden qua basistarief. Totaal blijven de inkomsten hetzelfde. Dat is het mooie en het eerlijke van dit systeem. Dit aspect is dus gewoon bij de berekening betrokken.”

In eerste instantie zal met het spitstarief een proef rond Amsterdam worden gedaan, waarna later eventueel meer locaties volgen.

Een ander heikel punt in de discussie betreft de privacybestendigheid. Volgens minister Eurlings legt het kastje in de auto de detailgegevens vast, maar wordt het totaal vervolgens doorgezonden naar de inningsinstantie. Eurlings: “Het enige dat het kastje doet, is eenmaal per week het totaal aantal kilometers en het tarief per gsm doorseinen. Alleen die informatie wordt bekend. Als een automobilist nu zegt: wat krijg ik nou voor een rekening, ik heb maar 50 km gereden en ik word voor 500 km aangeslagen, dan kan hij zelf het kastje uitlezen. Dat kan met behulp van een USB-stick en een computer. Op die manier heeft hij het bewijs in handen dat hij maar 50 km heeft gereden en dat zijn rekening niet klopt. Het is dus aan de autobezitter zelf om zijn kastje uit te lezen. Zolang de rechter-commissaris zich er niet mee bemoeit, blijft de informatie in de auto. De enige uitzondering op dit verhaal kan worden gemaakt bij iemand die van de meest erge misdaden wordt verdacht.”

Het ziet er naar uit dat ondanks vragen die sommige Kamerleden nog hebben, de meerderheid van de Tweede Kamer dit wetsvoorstel steunt.