Reparatiewetgeving btw-correctie auto van de zaak per 1 juli 2011

De ministerraad heeft op 17 juni 2011 ingestemd met een voorstel van staatssecretaris Weekers van Financiën waarmee hij de gevolgen van een recente uitspraak van Rechtbank Haarlem wil repareren.

De uitspraak van Rechtbank Haarlem, waartegen  de belastingdienst overigens hoger beroep heeft ingesteld, zou mogelijk tot gevolg zou kunnen hebben dat er geen btw geheven kan worden over het privégebruik van een auto van de zaak. Dit leidt volgens het Ministerie tot een gemis aan opbrengsten van ongeveer een half miljard euro per jaar. Om dit te voorkomen, wordt de wet per 1 juli a.s. gewijzigd. Dat wil zeggen dat er later dit jaar een concreet wetsvoorstel bij de Tweede Kamer zal worden ingediend, waarin een terugwerkende kracht tot 1 juli 2011 zal zijn opgenomen.

De btw-correctie voor privégebruik is voor werknemers op dit moment in principe afhankelijk van het werkelijk aantal privékilometer in relatie tot het totale aantal kilometers. Voor ondernemers bedraagt de btw-correctie 12% van het bedrag dat als loonbelastingbijtelling geldt. Daarbij maakt de indeling in de 0%-, 14%-, 20% of 25%-categorie dus ook verschil voor de btw. Voor auto’s van werknemers mag de werkgever indien gewenst ook aansluiten bij de regeling voor ondernemers. In veel gevallen gebeurt dat ook. Deze verschillen gaan per 1 juli 2011 verdwijnen: Met ingang van 1 juli 2011 vervalt het verschil in de btw-heffing tussen het privégebruik van een auto van de zaak door  ondernemers en werknemers en verdwijnt in alle gevallen ook het tot nu toe gehanteerde onderscheid tussen zuinige en minder zuinige auto’s.

Het privégebruik van een auto van de zaak wordt voortaan als fictieve dienst belast, waarbij gekeken moet worden naar het werkelijke privégebruik van de auto. Daarbij wordt woon-werkverkeer conform de Europese btw-richtlijn gezien als privégebruik. De btw-heffing is vanaf 1 juli 2011 dus niet langer gekoppeld aan de hoogte van de bijtelling in de loon- en inkomstenbelasting.
Om de administratieve lasten en uitvoeringskosten te verminderen, wordt geregeld dat een forfaitair percentage van de catalogusprijs (incl. btw en bpm) van de auto als btw-correctie in aanmerking genomen mag worden. Dit exacte percentage moet nog worden vastgesteld, maar zal overeenkomen met de verschuldigde btw op het gemiddelde werkelijke privégebruik.