Na de BPM nu ook tijdsevenredige heffing van MRB?

In een procedure van een in Nederland woonachtige directeur-aandeelhouder van een Duitse GmbH heeft de belastingrechter in Den Bosch bepaald dat de Nederlandse motorrijtuigenbelasting op de Duitse auto van deze directeur tijdsevenredig moet worden geheven.

De afgelopen jaren is er veel geprocedeerd over de vraag of de Nederlandse BPM wel EU-proof is. Uitspraken van het Europese Hof van Justitie hebben geleid tot de conclusie dat de Nederlandse BPM tijdsevenredig moet worden berekend als deze BPM wordt toegepast op buitenlands gekentekende auto’s. Datzelfde geldt volgens het Gerechtshof Den Bosch ook voor de motorrijtuigenbelasting.

In de motorrijtuigenbelasting wordt als belastingplichtige onder meer aangewezen: “degene die een in het buitenland geregistreerd motorrijtuig in Nederland feitelijk ter beschikking heeft”. Op die ruime definitie gelden vervolgens uitzonderingen. Bijvoorbeeld voor tijdelijk gebruik van een buitenlandse auto door Nederlandse ingezetenen of het (per land qua duur verschillende) gebruik van de Nederlandse weg door buitenlandse ingezetenen. Ook gelden er vrijstellingen voor werknemers van buitenlandse bedrijven of de eigenaren van buitenlandse bedrijven. Van die laatste vrijstelling kon degene die in deze zaak tegen de belastingdienst procedeerde, echter geen gebruik maken omdat hij niet aan de voorwaarden van voldoende buitenlands gebruik voldeed.

Indien wel gebruik gemaakt kan worden van de (in 2007 verruimde) BPM-vrijstelling voor buitenlandse ondernemers of van de BPM-vrijstelling voor buitenlandse werknemers, geldt het verzoek voor die BPM-vrijstelling ook meteen als verzoek voor de MRB-vrijstelling. Voor degenen die niet aan de voorwaarden van deze vrijstelling kunnen voldoen, biedt deze uitspraak van de belastingrechter echter aanknopingspunten voor een lagere Nederlandse MRB dan de heffing over een volledig tijdvak.