Ingevoerde auto's met weinig kilometers toch nieuw voor BPM

Rechtbank Arnhem heeft in een procedure over 54 ingevoerde exclusieve auto’s beslist dat er sprake is van nieuwe auto’s. Bij de bepaling van de BPM mag daarom geen afschrijving worden toegepast.

De importeur van deze auto’s is geen officiële importeur, maar is actief in de parallelimport. Gedurende de maanden waar de procedure over ging, heeft hij 56 auto’s ingevoerd. Met 45 auto's was ten tijde van de kentekenregistratie in Nederland minder dan 100 kilometer gereden. In bijna alle gevallen was tussen de eerste registratie in Duitsland en de eerste registratie in Nederland minder dan een maand verstreken. In de taxatierapporten van de auto's is vermeld dat door parallelimport de waarde van de auto's is gedaald. Verder is daarin vermeld dat de auto's niet meer als nieuw en ongebruikt worden aangemerkt en dat daardoor de waarde extreem is gedaald. De Douane heeft de auto’s ook aangemerkt als gebruikt.

Over deze problematiek heeft belanghebbende eerder geprocedeerd. Daaruit blijkt dat de auto’s in veel gevallen pas na verkoop aan de uiteindelijke Nederlandse klant op Duits kenteken werden gezet. De reden hiervoor was dat de Duitse wederverkopers daartoe door hun merkdealers en fabrikanten gedwongen waren omdat zij vanuit concurrentieoogpunt geen ongekentekende auto’s willen exporteren.

De rechter spreekt uit dat het voor de vraag of er voor de BPM sprake is van een nieuwe of een gebruikte auto niet van belang is of de koper een prijs heeft betaald die gelijk is aan de nieuwprijs: “Het oordeel dat een ingevoerde auto moet worden vergeleken met nieuwe referentieauto's is veeleer afhankelijk van omstandigheden als het (geringe) tijdverschil tussen eerste registratie van de auto in Duitsland en eerste registratie in Nederland, het (geringe) aantal gereden kilometers en de staat van de auto (al dan niet beschadigd), welke omstandigheden in onderlinge samenhang moeten worden beschouwd”. Hiervoor was geen bewijs aangeleverd. De auto’s moesten dus als nieuwe auto’s worden aangemerkt. De BPM is dan gelijk aan de BPM op een nieuwe auto. Voor een afschrijving daarop is dan geen ruimte.

Belanghebbende is in hoger beroep gegaan, zodat het eindoordeel hierover nog niet is gegeven. Wij houden u van het verloop op de hoogte.