Geen BPM-teruggaaf voor rouwvolgvervoer

Een ondernemer had een onderneming bestaande uit het tegen betaling verrichten van vervoer van personen. Zes auto's gebruikte hij onder meer voor het afhalen en terugbrengen van deelnemers aan de rouwstoeten. Voor deze auto's waren aan de ondernemer taxivergunningen verleend op grond waarvan hij een teruggaaf BPM had ontvangen. De inspecteur legde alsnog een aanslag BPM op toen bleek dat deze auto's gemiddeld voor 20% gebruikt werden voor rouwvolgvervoer. De ondernemer was het hier niet mee eens en stapte naar de rechter. Het gerechtshof was het met de ondernemer eens, maar de Hoge Raad niet.

De hoogste rechter oordeelde dat de Wet personenvervoer niet van toepassing is op rouwvolgvervoer en dat daarom hiervoor geen taxivergunning vereist is. Nu wel een taxivergunning voor die zes auto's was afgegeven, moest de ondernemer wel aan alle vereisten voldoen. Dit betekende dat de auto voor tenminste 90% voor openbaar vervoer of taxivervoer gebruikt moest worden. Hieraan voldeed de ondernemer niet omdat de auto's voor 20% gebruikt werden voor rouwvolgvervoer. De Hoge Raad besliste derhalve dat de naheffingsaanslag BPM terecht was opgelegd aan de ondernemer.