Einde milieutoeslag schone dieselauto in zicht

De staatssecretaris van Financiën wil de fiscale toeslag voor dieselauto’s die voldoen aan de Euro-6-norm afschaffen. Deze milieutoeslag betreft de hogere belasting op personenauto’s en motorrijwielen (BPM) en de hogere motorrijtuigenbelasting (MRB).

In een interview met het tijdschrift Autoweek stelde staatssecretaris De Jager dat hij de tijdelijke fiscale vrijstelling voor elektrische auto’s (tot 2013) ook daarna wil continueren. Daarnaast wil hij dieselauto’s die voldoen aan de Euro-6-norm fiscaal ondersteunen. De Euro-6-norm wordt in 2014 wettelijk verplicht voor nieuwe dieselauto’s. De Euro-6-norm houdt onder meer in dat een dieselmotor 68% minder stikstofoxide mag uitstoten ten opzichte van de Euro-5-norm.

Afschaffing van de milieuboete voor schone dieselauto’s is nu nog niet mogelijk. Volgens de Europese regels mogen deze auto’s nog niet worden gesubsidieerd, aangezien de Euro-5-norm nog moet worden ingevoerd. Deze norm wordt ingevoerd per 1 september aanstaande.

Op dit moment zijn er overigens nog maar enkele modellen die aan de Euro-6-norm voldoen. Te denken valt aan de BMW 330d en de Mercedes-Benz E 300 Bluetec en de binnenkort leverbare Volkswagen Passat Blue TDI.

Als de dieseltoeslag in de BPM voor deze auto’s zou vervallen, zou dat ook consequenties moeten hebben voor de per 2010 in te voeren CO2-heffing, de nieuwe berekeningsmethode van de BPM. In de al gepubliceerde tarieftabellen van deze CO2-heffing/BPM neemt de dieseltoeslag immers ieder jaar toe, totdat in 2013 een toeslag geldt van € 2.300 bovenop de heffing naar aantal grammen CO2-uitstoot.