De definitie van een bestelauto...

Een bestelauto onderscheidt zich voor de BPM op belangrijke punten van een personenauto. Vanaf 1 juli 2005 is de vraag of een auto voor de BPM onder de definitie “bestelauto” valt of niet, onder meer van groot belang voor de vraag of de vrijstelling voor ondernemers al dan niet geldt.

Het Gerechtshof in Arnhem heeft een uitspraak gepubliceerd in een hoger beroepszaak van een eigenaar van een bestelauto die voor deze bestelauto een naheffingsaanslag BPM heeft gekregen van € 7.587 omdat volgens de belastingdienst sprake was van een personenauto.

Wat was het geval? Voor de definitie “bestelauto” moet er sprake zijn van een vlakke laadvloer en moet de laadruimte bepaalde vastgestelde afmetingen hebben (het zogenaamde “fiscale blok” moet er in passen). Deze auto had echter in de laadvloer verzonken bevestigingspunten voor een bankje. Volgens de fiscus paste daardoor het “fiscale blok” niet meer in de laadruimte.

De rechter oordeelt echter als volgt. Allereerst stelt hij vast dat de bevestigingspunten niet verhinderen dat er nog steeds sprake is van een vlakke laadvloer, nu ze in de vloer verzonken zijn.
Vervolgens moet volgens de rechter de meting van de laadruimte plaatsvinden zonder montage van het bankje.
Er blijft daardoor voldaan worden aan de inrichtingseisen, zodat de naheffingsaanslag BPM vernietigd wordt.

Desalniettemin is het vervoeren van personen in de laadruimte echter wèl een beboetbaar feit. In de Wet BPM is daar namelijk een boete op gesteld van € 453!

Bron: AUTOmotive DIDACT B.V.
16 maart 2007