Budget voor subsidieregeling roetfilters uitgebreid

Om de uitstoot van fijn stof te verminderen, stimuleert de overheid de aanschaf van nieuwe dieselauto’s met af-fabriek roetfilter. In de eerste plaats gebeurt dit door een BPM-korting van € 600. Voor auto’s waarvoor een BPM-vrijstelling of een BPM-teruggaaf geldt, is een BPM-korting echter niet effectief. Daarom is de subsidieregeling nieuwe taxi’s en bestelauto’s (STB) in het leven geroepen. De uitvoering hiervan is in handen van Senter Novem. De subsidie bedraagt € 400 per voertuig. Dit lijkt minder dan de € 600 BPM-korting. Echter, die € 600 korting is gebaseerd op het feit dat bij niet-vrijstelde (bestel-)auto’s over het roetfilter ook BPM en BTW moet worden betaald. Teruggerekend vanuit deze € 600 komt men dan uit op € 600 / (100% + 45,2% BPM + 19% BTW) = € 365, hetgeen is afgerond op € 400.

Om subsidie te ontvangen, hoeft u niets extra te doen. De aanvraag van de subsidie is gekoppeld aan het automatisch vrijstellen van BPM (bestelauto's) of aan de teruggave BPM bij de aanschaf van een ander soort voertuig.

Het budget voor deze subsidie was in eerste instantie voor 2007 gesteld op € 3.000.000, mede omdat in 2006 dit maximum niet was bereikt. Het Ministerie van Volkshuisvesting, Ruimtelijke Ordening en Milieubeheer heeft inmiddels in de staatscourant laten opnemen dat het budget voor de rest 2007 op € 13.000.000 wordt gesteld, zodat de subsidie gewoon door kan lopen.

Naast deze regeling bestaat ook de subsidieregeling Retrofit personenauto's en lichte bestelwagens (SRP). Deze subsidieregeling is bedoeld om de aanschaf van roetfilters voor bestaande diesel personenauto's en lichte bestelauto's te ondersteunen en voorziet in een subsidie van € 500 die door het APK-keuringstation waar u het roetfilter door laat inbouwen in zijn geheel op de inbouwfactuur in mindering wordt gebracht.

Bron: Automotive Didact B.V.
11 mei 2007