Bestelauto's vanaf 2012 verplicht met roetfilter

Nieuwe bestelauto's moeten vanaf 2012 voorzien zijn van een roetfilter. Brancheorganisaties hebben daarover overeenstemming bereikt met minister Cramer van Milieu.

De fijnstofovereenkomst, ondertekend door milieuminister Jacqueline Cramer en negentien ondernemersorganisaties, waaronder VNO-NCW, EVO, TLN, Bovag en RAI, houdt in dat alle bestelauto’s vanaf 2012 worden voorzien van een roetfilter.

Hoewel de details van de subsidieregeling nog niet gepubliceerd zijn, heeft een woordvoerder van minister Cramer een en ander bevestigd tegenover het ANP. De overheid subsidieert de overstap naar een schoner wagenpark met een bedrag van 51 miljoen euro.

Een derde van de bestelauto's heeft momenteel een ingebouwd roetfilter. De ondertekenaars van het convenant hebben zich verplicht om dat aandeel al in mei van dit jaar tot de helft te verhogen.

Zoals wij reeds eerder berichten is de vorig jaar ingevoerde fijnstofdifferentiatie in de BPM (de zogenaamde “roettax”) inmiddels al weer afgeschaft. Wel loopt hierover nog een procedure bij de Hoge Raad. Door de vrijstelling van BPM op bestelauto’s voor ondernemers is zo’n BPM-toeslag echter voor bestelauto’s sowieso niet effectief. Om die reden was al eerder afgesproken dat de sector zich zou inspannen voor meer roetfilters en dat de minister in afwachting daarvan een nieuwe heffing op bestelauto’s achterwege zou laten.

Voor bestelauto’s die af-fabriek zijn uitgerust met een roetfilter, geldt op dit moment een subsidie van € 400 per bestelauto. Ook voor retrofit roetfilters geldt een subsidiebedrag van € 400. Beide regelingen worden uitgevoerd door Senter Novem.