Bestelauto met achterbank: 100 procent boete

Voor bestelauto’s gelden voor de BPM en MRB gunstige fiscale regelingen. Voorwaarde is wel dat de bestelauto dan aan specifieke inrichtingseisen voldoet.

Het Gerechtshof in Den Haag besliste een dezer dagen in hoger beroep dat het aanbrengen van zitplaatsen in de laadruimte terecht heeft geleid tot naheffing van MRB én het opleggen van een boete van 100% van het nageheven belastingbedrag.
De zaak betrof een Landrover Freelander, die volgens de kentekenregistratie als bestelauto was aangemerkt. Voor de MRB was dan ook het bestelautotarief betaald. Bij controle bleek echter dat de auto was voorzien van een originele achterbank. De rechter heeft foto’s van de auto bekeken en geoordeeld dat inderdaad een achterbank in de laadruimte aanwezig is, bevestigd aan de originele bevestigingspunten in de zijwanden. Direct achter de voorstoelen bevindt zich een met dezelfde stof als de voorstoelen en de achterbank beklede vaste wand over de breedte van het voertuig met een hoogte van 30 centimeter of meer. Door de achterbank voldoet de laadruimte niet meer aan de maatvoering van de inrichtingseisen en is er fiscaal sprake van een personenauto.

Over de opgelegde boete oordeelt het Gerechtshof het volgende. Doordat de eigenaar van de auto voordat hij de achterbank plaatse niet eerst heeft nagegaan welke fiscale gevolgen dit zou hebben, heeft hij bewust de kans gelopen dat de auto niet meer zou voldoen aan de eisen die worden gesteld voor het bestelautotarief. Dit leidt volgens de rechter terecht tot een boete ter grootte van 100% van het nageheven MRB-bedrag.

Deze zaak ging uitsluitend over de MRB en niet over de BPM. Daarvoor gelden echter dezelfde inrichtingseisen. Wel geldt sinds deze zomer een ruimer herstelbeleid. De auto kan dan alsnog in overeenstemming met de inrichtingeisen worden gebracht zonder dat dit direct tot naheffing van BPM leidt. Voorwaarde is wel dat het karakter van de auto niet te veel is aangetast en dat herstel van de auto op eenvoudige wijze mogelijk is.