Autobelastingen onder het nieuwe kabinet Rutte-Verhagen

Het nieuwe kabinet Rutte-Verhagen wordt vandaag, 14 oktober 2010, door de koningin beëdigd. Welke plannen heeft dit kabinet met de autobelastingen?

Uit het regeer- en gedoogakkoord blijken de volgende punten:

De kilometerheffing wordt definitief niet ingevoerd. In afwachting van de beslissing van een nieuw kabinet had het laatste kabinet-Balkenende al in het Belastingplan 2011 laten opnemen dat de afbouw van de BPM ook wordt stopgezet. Wel gaat de ombouw van de BPM naar een heffing op basis van CO2-uitstoot gewoon door.

Verschuiving van vaste lasten naar variabele lasten is volgens het nieuwe kabinet mogelijk door verhoging van accijnzen op brandstoffen onder gelijktijdige en evenredige verlaging van vaste lasten. Het kabinet zet hiervoor in op overleg met de buurlanden en binnen de EU.

De fiscale stimulering van de aanschaf en het leasen van milieuvriendelijke auto’s wordt voortgezet met een meer transparante tariefstelling en toespitsing op absolute milieuprestaties.

Voertuigherkenning draagt bij aan preventie en vereenvoudiging van opsporing en vervolging van strafbare feiten en aan de handhaving van fiscale verplichtingen. Hiertoe komt er een bredere inzet van systemen van automatische nummerplaatherkenning.

In de akkoorden is niets te vinden over het afschaffen van de BPM-teruggaaf op taxi’s. In de CPB-doorrekening van de plannen van het nieuwe kabinet werd daar wel mee gerekend. Uit betrouwbare bronnen hebben wij vernomen dat deze bezuinigingsmaatregel niet doorgaat.